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Der
Mercedes L 319 war ein Kleintransporter des Herstellers Daimler-Benz.
Das Fahrzeug war das erste Modell dieses Herstellers in seiner Klasse
und Vorläufer der bekannten Mercedes-T2-Transporter. Innerhalb der
Kleintransporter war es der Sparte Großtransporter bzw. Leichtlastwagen
zuzurechnen. Daimler-Benz war sowohl in der PKW- wie der LKW-Sparte
Mitte der 1950er Jahre gut vertreten, wobei im PKW-Bereich mit
Kombinationskraftwagen und Kastenwagen auf PKW-Basis auch leichte
Fahrzeuge für den gewerblichen Einsatz im Programm waren. Das
LKW-Programm begann beim Modell L 3500 bzw. L 311 bei 3,5 Tonnen
Nutzlast. Im Zwischenbereich, in dem z.B. als Kleintransporter der
VW-Bus und als Großtransporter bzw. Leicht-Lastwagen der Opel Blitz
sehr erfolgreich waren, war Daimler-Benz seit der Kriegszeit nicht mehr
vertreten gewesen. Der Mercedes L 319 kam 1956 auf den Markt und war
als Großtransporter unterhalb der 7,5-Tonnen-Klasse positioniert. Die
Baureihe war bei 3,6 bis 3,9 Tonnen Gesamtgewicht für eine Nutzlast
zwischen 1,6 und 1,9 Tonnen ausgelegt und konnte als Kasten-,
Pritschenwagen und Tiefpritsche, als Fahrgestell für externe Aufbauten
sowie als Omnibus (O 319) geordert werden. Das Fahrzeug war, damals neu
für ein Fahrzeug dieser Klasse, als Frontlenker mit leicht abgerundetem
Fahrerhaus konzipiert, geschlossene Aufbauten wie Kasten und Bus waren
mittragend, die Pritschen und Fahrgestelle mit Fahrerhäusern auf einem
Leiterrahmen ausgeführt. Der Motor war vorne zwischen den Sitzen
angeordnet, der Antrieb erfolgte auf die Hinterachse. Die Technik war
schon für damalige Verhältnisse mit Starrachsen und Blattfedern einfach
konstruiert, die Benzin- und Dieselmotoren stammten aus dem
PKW-Programm. Das Modell wurde 1968 durch die die Transporter der
T2-Reihe ersetzt.
http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_L319
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