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Die
Tempo-Vierradlieferwagen „Matador“ und „Wiking“ (Spitzname:
„Fischmaul“) in das Programm. Die ersten „Matador“ (dessen Frontpartie
Kritiker gelegentlich mit dem Gesicht eines Boxerhundes verglichen)
wurden von gebrauchten 25-PS-Motoren des VW Käfer aus
Wehrmachtsbeständen angetrieben, später kamen auch neue Motoren zum
Einsatz, bis VW-Chef Heinz Nordhoff 1952 die Lieferung dieses
Triebwerks an Konkurrenz-Unternehmen einstellen ließ. Daraufhin wurde
der „Matador“ wahlweise mit einem 3-Zylinder-Zweitaktmotor (672 cm³)
oder einem Viertaktmotor (1092 cm³, 34 PS) angeboten, beide Aggregate
von Ing.-Büro Müller in Andernach. Ab 1957 wurde der Wagen von einem
Austinmotor (948 cm³, 34 PS, aus dem A35) angetrieben. 1953 kam der
„Wiking“ auf den Markt, ein 3/4-Tonner (bis 850 kg Nutzlast) mit
452-cm³-Zweitaktmotor (17 PS) von Heinkel, der bis 1955 gebaut wurde.
Auch die Vierradtransporter hatten Frontantrieb.
http://de.wikipedia.org/wiki/Tempo_(Fahrzeug)#1949-1966
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