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Supermodell
mit Weißwandreifen, verchromten Felgen und Stoßstangen und feiner
Bedruckung. Der erste Volvo verließ am 14. April 1927 das schwedische
Werk in Göteborg. Der Name stammt aus dem lateinischen »volvo« = »ich
rolle«. Mit dem 1944 vorgestellten und 1947 in Serie gegangenen PV444
sicherte sich Volvo einen respektablen 11. Platz im europäischen
Automobilexport. Der »Buckelvolvo«, wie er heute noch genannt wird,
mauserte sich 1958 zum geräumigeren PV544. Mit 243.995 Stück war der
PV544 noch erfolgreicher als sein Vorgänger (196.005 St.). Die
Produktion wurde erst am 20. Oktober 1965 eingestellt. Das Doppelmodell
PV444/544 war für Volvo der Schlüssel zur größten Industriegruppe
Skandinaviens und schließlich zu einem Weltkonzern.
Neuheit: 2006
http://www.busch-model.com/
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